起重機在我們的日常生活中并不陌生。 不同類型的起重機可以適用于各種行業(yè)，同時在許多行業(yè)中起著至關(guān)重要的作用。 然而，現(xiàn)實中的起重設(shè)備并不是簡單的一臺設(shè)備，其中的構(gòu)造零件繁多而復(fù)雜，并且都有一些原則性。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，起重機也在不斷發(fā)展和進步。

起重機在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼，減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。同時采用各種高強度低合金鋼新材料，可以提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁采用高強度螺栓聯(lián)接，便于運輸與安裝。

  起重機進一步開發(fā)新型傳動零部件，簡化機構(gòu)。“三合一”運行機構(gòu)是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點，國外已廣泛應(yīng)用到各種起重機運行機構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構(gòu)。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應(yīng)用范圍也越來越大。此外，各機構(gòu)采用的電動機都向高轉(zhuǎn)速發(fā)展，從而減小 電機基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。

起重機在電控方面也有很大的提升，目前的電控都具有良好的性能，低成本以及高可靠性，并開發(fā)了半自動和全自動控制。采用機電一體化技術(shù)，提高性能和可靠性，增加起重機功能。 開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，利用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)尋找啟動加速的最佳時間。 具有經(jīng)驗豐富的駕駛員的反擺的實際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)可以實現(xiàn)最佳控制。 模糊控制模式可以確定自動操作的控制指令，并將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進行數(shù)字化定量。

靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機，目前產(chǎn)品暢銷全國29個省市自治區(qū)以及東南亞國家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機系列、龍門吊系列、旋臂起重機系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格合理，深得用戶好評。歡迎新老顧客咨詢洽談。