我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，制造業(yè)也在不斷進(jìn)步，各種工程設(shè)備也在改進(jìn)和發(fā)展，MG雙梁龍門吊也在不斷的使用當(dāng)中，MG雙梁龍門吊的制造和生產(chǎn)工藝決定著起重機(jī)的質(zhì)量，所以研究其工藝是非常有必要的，為了提高整體水平，要先從構(gòu)件的水平抓起，提高構(gòu)件的焊接和配件的裝配，完善驗(yàn)收工作，最后使MG雙梁龍門吊能夠更安全更高效地完成工作，讓它成為更可靠的工程伙伴。

MG雙梁龍門吊的主梁制造：腹板下料，最好用自動(dòng)切割的方法，要先切割下部分，而不能同時(shí)進(jìn)行，對(duì)上，左，右進(jìn)行刨邊處理。筋板刨邊完成后，要檢查左右兩條邊是否垂直于上邊。焊接時(shí)，務(wù)必拉緊上蓋板，防止變形，腹板與筋板，蓋板裝配時(shí)要注意間隙控制，盡量保持均勻，減少變形。筋板與上蓋板進(jìn)行焊縫時(shí)要注意方向相反，全長(zhǎng)方向的筋板與蓋板焊縫時(shí)要從中間開始施焊向兩邊延伸，待冷卻壓緊外力。

車架與鋼絲繩由于MG雙梁龍門吊設(shè)備大，承載重量大，其危險(xiǎn)性也不容小視，所以每一個(gè)安裝細(xì)節(jié)都要注意。在吊起運(yùn)輸過程中，要使車架與鋼絲繩保持一定距離，假如過近的話，鋼絲繩會(huì)摩擦發(fā)生斷裂事故，造成一定的人員和財(cái)產(chǎn)損失。MG雙梁龍門吊的安全保護(hù)裝置，在軸等活動(dòng)部位都應(yīng)做好保護(hù)措施，避免威脅到工作人員的人身安全。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，走臺(tái)寬度應(yīng)在60cm以內(nèi)。另外，MG雙梁龍門吊的起吊制動(dòng)輪要有防脫落設(shè)置，避免制動(dòng)輪脫鉤等一系列安全問題。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。