歐式起重機(jī)有著節(jié)能、穩(wěn)定性高和操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，目前用戶在選擇的時(shí)候偏向于選擇歐式起重機(jī)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)起重機(jī)。靖江市起重設(shè)備廠對(duì)歐式起重機(jī)的小車結(jié)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行不斷創(chuàng)新研究，降低了起重機(jī)自動(dòng)，給使用企業(yè)節(jié)能減排提供了保障。

歐式起重機(jī)的小車減輕其自重，實(shí)現(xiàn)輕量化的目標(biāo)，具有方法如下：在小車架的設(shè)計(jì)上，用型鋼代替目前使用的焊接橫梁。這樣做的目的主要有兩個(gè)，一是可以減少工作量，不用再對(duì)橫梁進(jìn)行焊接操作。二是可以減少起重機(jī)的自重，實(shí)現(xiàn)輕量化的目標(biāo)。考慮小車架的柔性設(shè)計(jì)，并在未來(lái)進(jìn)行推廣。具體來(lái)說就是將原來(lái)的井字型結(jié)構(gòu)用工字型結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代，前者是四梁，后者是三梁，這樣的設(shè)計(jì)使小車站更有柔性，且移動(dòng)荷載的重量也大幅度減少，利于輕量化的實(shí)現(xiàn)。降低小車的總高度?？梢圆捎靡韵路绞綄?shí)現(xiàn)：去掉傳統(tǒng)的底座結(jié)構(gòu)，在小車架滑輪梁內(nèi)安裝定滑輪組，起升減速器的安裝方式選用外懸掛套裝。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)小車高度的降低，小車高度的降低也意味著自重的減少。小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)可以使用“三合一”或“四合一”的傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，以減少自重。

歐式起重機(jī)選擇電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，既可以減少小車的重量，也可以減少起升機(jī)構(gòu)的重要，從而達(dá)到減少自重的目的。歐式電動(dòng)葫蘆的起重重量還在不斷研究和提高，未來(lái)可以在所有類型的橋式起重機(jī)中推廣使用。除了以上改進(jìn)，還有以下的改進(jìn)途徑：以焊接代替鑄接零部件；使用內(nèi)平動(dòng)齒輪；選擇高轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)；對(duì)節(jié)能卷筒、滑輪和節(jié)能吊鉤等進(jìn)行進(jìn)一步研發(fā)等。這些對(duì)起升機(jī)構(gòu)的改進(jìn)均是輕量化設(shè)計(jì)中的重要因素。