目前企業(yè)需求的歐式起重機(jī)的設(shè)計(jì)也定制化、智能化、大型化、輕量化等方面快速發(fā)展。靖江市起重設(shè)備廠在設(shè)計(jì)中引入了模塊化設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)思想，為社會(huì)上對(duì)歐式起重機(jī)產(chǎn)品需求越來(lái)越多元化的方向提供了設(shè)計(jì)依據(jù)。

在歐式起重機(jī)結(jié)構(gòu)劃分中，橋式起重機(jī)主要分為三個(gè)主要部分：工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置與控制系統(tǒng)。每一個(gè)大的機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)又可以一直到劃分至單個(gè)零部件?，F(xiàn)在多數(shù)企業(yè)使用的橋式起重機(jī)有許多功能較為相近的模塊，但是這些模塊基本上都是獨(dú)立存在的，他們之間主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：結(jié)構(gòu)劃分中的一級(jí)模塊所包含的內(nèi)容太多太繁雜。每一個(gè)第一級(jí)模塊包含的子模塊數(shù)量也比較多。每一個(gè)模塊之間的通用性較差，對(duì)于某些特定的模塊根本沒(méi)有通用性一說(shuō)。這就造成了模塊的設(shè)計(jì)變得尤為復(fù)雜和繁瑣。對(duì)設(shè)計(jì)人員造成了較大的負(fù)擔(dān)，浪費(fèi)了很多時(shí)間。這種設(shè)計(jì)思想并不符合現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)思想。所以不能很好地利于橋式起重機(jī)的各個(gè)部分的維修。

在歐式起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，第一步為空載的起重機(jī)在司機(jī)的控制下，移動(dòng)至作業(yè)的指定地點(diǎn)，一般為即將搬運(yùn)的物料上空。第二步為在起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的起升作用下，通過(guò)使用特定的吊具將物料提升至一定高度，然后在運(yùn)行機(jī)構(gòu)作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物料的搬運(yùn)。第三步為并吊具卸下搬運(yùn)的物料。然后進(jìn)行下一次搬運(yùn)作業(yè)，就這樣不斷的重復(fù)作業(yè)。在兩次搬運(yùn)周期之間，橋式起重機(jī)僅僅有非常短的暫停時(shí)間。通過(guò)對(duì)橋式起重機(jī)的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)剖析后，可以看出，橋式起重機(jī)的作業(yè)過(guò)程實(shí)際為三維空間的運(yùn)動(dòng)。

工作速度作為歐式起重機(jī)的一個(gè)重要性能參數(shù)，在起重機(jī)的設(shè)計(jì)和計(jì)算初期，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該加以特別注意。對(duì)于正在作業(yè)的起重機(jī)，它的安全性和可靠性直接影響到現(xiàn)場(chǎng)正在工作工人的安全，以及起重機(jī)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的穩(wěn)定性。不同的歐式起重機(jī)都有不同的適用場(chǎng)合，有些起重機(jī)工作在特殊環(huán)境下，這就需要對(duì)起重機(jī)提供一些特定的安全裝置，以滿足安全生產(chǎn)的需求。