歐式起重機(jī)的價(jià)格通常要比國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的價(jià)格相對(duì)要高一些，有些客戶會(huì)考慮價(jià)格這一因素而不愿選擇歐式起重機(jī)，其實(shí)就長(zhǎng)遠(yuǎn)角度而言歐式起重機(jī)的性能和使用率都會(huì)比國(guó)產(chǎn)起重機(jī)要好許多，可以減少客戶后期所需花費(fèi)的一些費(fèi)用。今天靖江起重設(shè)備廠的小編就來(lái)和大家一起分享下歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)和國(guó)產(chǎn)LD電動(dòng)單梁起重機(jī)的主要區(qū)別吧！
       歐式單梁起重機(jī)具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低、輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)單梁起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離會(huì)相對(duì)比較小，凈空高度低，輪壓也會(huì)相對(duì)小。這樣可以節(jié)省新廠房的空間，使廠房有效使用率大大提高，功能更為齊全。而國(guó)內(nèi)LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)目前有很多不足之處，比如在主梁與端梁連接處，歐式起重機(jī)所用的小車軌道是一塊直接通到端梁的厚鋼板，而國(guó)產(chǎn)LD型起重機(jī)所的的小車軌道是一根與箱體梁焊接在一起的工字鋼，可能是為了增強(qiáng)主端梁連接的強(qiáng)度，工字鋼兩頭都被削去一部分，削去的小車軌道減少了小車運(yùn)行有效距離，這也是LD型起重機(jī)比歐式起重機(jī)運(yùn)行極限距離小的原因。談到有效運(yùn)行距離也要考慮到LD起重機(jī)配用的CD型電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)葫蘆起升電機(jī)、卷筒和減速機(jī)分布在同一軸線上，就是電動(dòng)葫蘆卷筒的兩頭分別是電機(jī)和減速機(jī)，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行到兩頭會(huì)被這兩個(gè)裝置擋了一部分運(yùn)行距離，也就是如果沒(méi)有這兩個(gè)裝置葫蘆小車還可以運(yùn)行一段。而歐式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的電機(jī)、減速機(jī)和卷筒采用的“C”型結(jié)構(gòu)，三個(gè)機(jī)構(gòu)在同一平面但不是同一軸線，這樣電動(dòng)葫蘆的長(zhǎng)度基本上就是卷筒的長(zhǎng)度，該設(shè)計(jì)也就是為了最大化電動(dòng)葫蘆小車的運(yùn)行距離

       由上述兩個(gè)方面可見(jiàn)，歐式起重機(jī)的設(shè)計(jì)綜合考慮了很多方面，比如設(shè)備性能、設(shè)備安全系數(shù)，廠房投資回報(bào)等，老外在這些方面還是有很多值得我們?nèi)ズ煤脤W(xué)習(xí)的。國(guó)內(nèi)在設(shè)備投資這一方面還是采用粗放型的方式，廠房大、設(shè)備大、設(shè)備自身重量大等，其實(shí)有些空間是浪費(fèi)了，有些重量是死重量，起重量每天運(yùn)行是背著幾噸甚至十幾噸的無(wú)用重量運(yùn)行，設(shè)備只會(huì)過(guò)早出故障。