岸邊集裝箱起重機出現(xiàn)系固裝置失效情況比較多，主要是因為在制造和安裝過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，而且用戶對防風系固裝置的理解比較淺。

結(jié)合當前集裝箱碼頭的基本運營情況，集裝箱起重機在停運狀態(tài)下，在軌道與車輪間安裝配套的防風裝置，在可能面臨強風情況下還會安裝防風纜繩、錨定等固定裝置。有了這些裝置的保護，一般情況下很少出現(xiàn)強風下位移情況。一般風災(zāi)事故通常發(fā)生于起重機工作狀態(tài)下或短時停車中被突發(fā)性陣風襲擊，還沒有開啟防風系固等各項裝置，起重機已經(jīng)被陣風吹動，與相鄰的其它起重機發(fā)生碰撞，被動運動起來的起重機破壞力非常大，在強風推動下在大車軌道上進行移動的起重機，會逐漸積蓄起很大的動能，破壞力很大。如果與其他起重機發(fā)生碰撞或被阻擋而發(fā)生驟停時，就會出現(xiàn)災(zāi)難性后果。如果能立即采取有效措施固定住起重機，這些安全事故是能夠避免的。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機設(shè)計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，有自營進出口權(quán)，是世界500強企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務(wù)。