集裝箱門式起重機是目前港口碼頭、鐵路貨場等場合用于集裝箱裝卸的主要起重設備，其主梁是起重機的主要部件之一，主梁由上下蓋板與主副腹板及內部加強筋板所組成的箱形截面結構。主梁需要支承小車總成在上面運行，實現集裝箱等貨物的橫向搬運，其下部與支腿連接，并通過下橫梁及大車運行機構實現集裝箱等貨物的縱向搬運。

集裝箱門式起重機主梁制作時其上拱度、撓度、旁彎度、板面平面度、整體扭曲度等參數都必須符合使用現場設計規(guī)范與相關標準要求。因主梁截面大，板件薄，焊接變形大，其關鍵部位結構是否具有良好的工藝性，直接影響主梁的制造工藝，以至制造完成后相關參數是否符合設計規(guī)范與相關標準要求，從而影響整個設備的正常安全使用。

靖起是一家集研發(fā)和生產起重機的廠家，通過技術人員對集裝箱門式起重機主梁上幾個部位結構形式工藝性能的大量對比分析，在確保力學性能、產品使用性能的前提下，提出了便于制造與現場施工的改進方案，經試驗與論證，對集裝箱門式起重機主梁的不斷改進，大量的提高了產品質量、生產效率與經濟性。