隨著科技的不斷發(fā)展，起重機(jī)也在不斷地發(fā)展進(jìn)步。今天我們就來說說它的新型化和實用化發(fā)展趨勢。

在起重機(jī)結(jié)構(gòu)中，采用薄壁型材和異形鋼來減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。 各種新型高強(qiáng)度低合金鋼用于提高承載能力，應(yīng)力條件，減輕自重，改善外觀。 橋式起重機(jī)的橋梁結(jié)構(gòu)大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)。 主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，便于運(yùn)輸和安裝。 

起重機(jī)進(jìn)一步開發(fā)新型傳動零部件，簡化機(jī)構(gòu)。“三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)是將電動機(jī)、減速器和制動器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點，國外已廣泛應(yīng)用到各種起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡化，同時降低起重機(jī)的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應(yīng)用范圍也越來越大。此外，各機(jī)構(gòu)采用的電動機(jī)都向高轉(zhuǎn)速發(fā)展，從而減小電機(jī)基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。 

起重機(jī)在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，發(fā)展半自動和全自動操縱。采用機(jī)電儀液一體化技術(shù)，提高使用性能和可靠性，增加起重機(jī)的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)來尋找開始加速的最佳時刻，將有經(jīng)驗司機(jī)防擺實際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，實現(xiàn)最優(yōu)控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令，將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進(jìn)行數(shù)字化定量。 

靖江市起重設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷全國29個省市自治區(qū)以及東南亞國家。主要產(chǎn)品有單梁橋式起重機(jī)系列、龍門吊系列、旋臂起重機(jī)系類、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價格合理，深得用戶好評。歡迎新老顧客咨詢洽談。